Kalo te përmbajtja

Webfaqe për LOG Group, kompani logjistike në Kosovë

Dizajnuam dhe ndërtuam log-ks.com për LOG Group, që nga viti 2013 i lëviz mallrat brenda e jashtë Kosovës me det, ajër dhe rrugë tokësore, dhe mban një depo doganore publike në Prizren. Kompanitë e transportit i shkruajnë të njëjtat katër fjalë në faqet e tyre. Kjo e tregon punën: rrugën nga furnitori në Kinë deri te dera në Prishtinë, mbi një hartë që ndërtohet vetë, me çdo shërbim të thënë thjesht dhe një formular në fund.

Klienti
LOG Group, Prishtinë
Ndërtuam
Dizajn · Animacion · Hartë
Viti
2026
Ballina e LOG Group: Kudo që ju duhet. me shkronja të mëdha të bardha mbi një foto me kamionin LOG në rrugë, një anije kontejnerësh në port dhe një aeroplan mallrash sipër, në perëndim të diellit
BallinaRruga, deti dhe ajri në një foto të vetme, dhe premtimi që e shet kompania me tri fjalë.
Ballina e log-ks.com teksa lëviz: fotoja e perëndimit tkurret në një pllakëz të vogël me cepa të rrumbullakët dhe ulet mes një fushe fotosh të tjera transporti, me titullin Logjistikë pa kufij pranë saj
HapjaFotoja e ballinës nuk ikën anash. Tkurret, rrumbullakoset dhe bie si një pllakëz mes fotove poshtë.
Seksioni i mënyrave në log-ks.com: një kartelë e errët me ngjyrë kumbulle që thotë Një partner për tokë, det dhe ajër pranë tri kartelave për transportin tokësor, detar dhe ajror, secila që ngrihet në vend me foton e vet
Tokë, det dhe ajërKatër kartela me forma qëllimisht të ndryshme, që ngrihen kur e kalojnë pragun, që syri t'i lexojë me radhë.
Seksioni i rrjetit në log-ks.com: Një rrjet, katër shtete, me një kartelë të bardhë me skeda për Kosovën, Turqinë, Slloveninë dhe Kinën që rri mbi një foto kamionësh në pritje te terminali
Katër shteteNjë kartelë skedash mbi foto: Kosova, Turqia, Sllovenia dhe Kina, secila me një rresht se çfarë ndodh aty.
Harta e rrjetit në log-ks.com: një hartë e errët me ngjyrë kumbulle e Evropës dhe Azisë ku një rrugë detare nga Kina te Durrësi dhe rrugë tokësore nga Turqia e nga Evropa vizatohen drejt Kosovës, me shenja katrore që pulsojnë
Kosova në qendërRruga detare nga Kina dhe rrugët nga Turqia e Evropa vizatohen vetë, sërish e sërish, në një pikë të vetme.
Seksioni i udhëtimit në log-ks.com: Nga furnitori deri te dera juaj, një zigzag kartelash për marrjen, transportin dhe dorëzimin, me një vijë të hollë që vizatohet mes tri foljeve
Nga furnitori te deraDërgesa si rrugë nëpër katër kartela, me vijën mes tri hapave që vizatohet vetë.
Një foto sa gjithë gjerësia në log-ks.com me një kamion LOG ngjyrë kumbulle në rrugë në perëndim, me fjalët Çdo dërgesë, nën kontroll dhe një rresht për dokumentet e doganën në një vend
Nën kontrollNjë foto sa gjithë ekrani, që lëviz pak më ngadalë se faqja, dhe premtimi mbi të cilin qëndron kompania.
Tri hapat e procesit në log-ks.com: hapat të listuar majtas përballë një fotoje të gjatë djathtas që ndërrohet sa herë një hap bëhet aktiv
Si funksionon dërgesaTri hapa që e mbajnë ekranin sa i lexon, me foton që ndryshon nën secilin.
Shërbimet kryesore në log-ks.com: tri kartela me foto në një rresht, e hapura e gjerë me transportin detar dhe përshkrimin e saj, dy të tjerat shirita të ngushtë me një shenjë plus, që ndërrohen vetë
Det, ajër dhe tokëTri kartela që ndërrohen vetë, të matura nga vija e hollë nën të hapurën, dhe një klikim e ndal rrotullimin.
Karuseli i qendrave në log-ks.com: kartela të gjera për magazinimin në Turqi dhe magazinimin në Slloveni, secila një foto me etiketa mënyrash mbi të dhe një rresht detaji
Qendrat dhe partnerëtMagazinat në Turqi e Slloveni dhe portet partnere, si kartela që i tërheq me gisht.
Lista e rrugëve në log-ks.com: pilula filtrash për të gjitha, tokësore, detare, ajrore, grupim dhe korrier, mbi rreshta që thonë Kinë te Kosovë, Turqi te Kosovë dhe Evropë te Kosovë
Rrugët që kryejnëShtatë rrugë, të filtruara sipas mënyrës së udhëtimit, secila një rresht që ndriçon nën kursor.
Ballina e LOG Group në shqip: Kudo që ju duhet. mbi të njëjtën foto perëndimi me kamionin, anijen dhe aeroplanin
Në shqipÇdo faqe shqip dhe anglisht, e shkruar për të dyja e jo e përkthyer në njërën.
Ballina e LOG Group në telefon: Kudo që ju duhet. mbi foton e perëndimit me kamionin, anijen dhe aeroplanin
Një rrjet, katër shtete në log-ks.com në telefon: kartela me skedat për Kosovën, Turqinë, Kinën dhe Slloveninë e ngritur mbi foton e kamionëve te terminali
Çdo dërgesë, nën kontroll në log-ks.com në telefon: kamioni ngjyrë kumbulle që mbush ekranin nën titullin dhe butonin e ofertës
Në telefonKoreografia më e rëndë tërhiqet mënjanë: rreshtat e kartelave bëhen gjëra që i rrëshqet me gisht, dhe kartela e skedave ngjitet mbi foton e vet.
Kumbulla#4B0D40
shenja e LOG
Theksi#73336A
linqet dhe kursori
E çelët#D4B9CC
vijat mbi të errët
Nata#1B0818
fundi i faqes
Letra#FAF7F9
faqja
NgjyratNjë kumbull e vetme, nga logoja deri te fundi i faqes. Asnjë ngjyrë e dytë askund.

Pyetje të shpeshta

Çfarë duhet të tregojë webfaqja e një kompanie logjistike?

Rrugën, shërbimet dhe një mënyrë të vetme për të kërkuar çmim. Kush blen transport nuk po shfleton: ka një ngarkesë, një nisje dhe një datë, dhe do të dijë nëse ti e mbulon. log-ks.com përgjigjet pikërisht me atë radhë. Ballina i tregon tokën, detin dhe ajrin si tri kartela, pastaj e ndjek një dërgesë nga furnitori jashtë deri te dera në Kosovë. Faqja e rrjetit i vizaton rrugët e vërteta mbi hartë. Faqja e shërbimeve i emërton të nënta, përfshi ato që askush nuk i pyet, si depoja doganore publike. Formulari në fund kërkon shërbimin, nga ku nisen mallrat, ku shkojnë dhe kur janë gati, që është ajo që i duhet një spedicioni para se të japë çmim fare.

Si tregohet një rrjet rrugësh transporti në webfaqe?

Duke e vizatuar, dhe duke e lënë të vizatohet vetë. Harta te log-ks.com nuk është foto dhe nuk është hartë e marrë hua nga dikush tjetër: është ndërtuar nga të dhënat publike Natural Earth të bregdeteve, në një projeksion që shtrihet nga Evropa në Kinë, me katër rrugë mbi të. Rruga detare shkon nga Shangai te Durrësi përmes Suezit; rrugët tokësore vijnë nga Turqia dhe nga Evropa, nëpër qytetet ku kalojnë vërtet. Secila rrugë e ka gjatësinë e matur paraprakisht, që të vizatohet nga fillimi në fund. Luajnë me radhë, zbehen, ndalen dhe nisin sërish, dhe ndalen fare kur harta del nga ekrani, që telefoni të mos vizatojë një hartë që s'po e shikon askush.

A i duhet webfaqe një kompanie transporti që punon me telefon?

I duhet më shumë sesa një dyqani. Askush nuk e zgjedh spedicionin nga një reklamë; e kontrollon nëse kompania duket e vërtetë, nëse e mbulon linjën e tij, dhe nëse ka depo apo vetëm një tavolinë. Ai kontroll bëhet te webfaqja jote, para telefonatës që ti e do. Një faqe që i emërton rrugët, procedurat doganore dhe depon i përgjigjet për tridhjetë sekonda. I përgjigjet edhe motorëve të kërkimit dhe asistentëve me AI, të cilëve njerëzit tashmë ua bëjnë të njëjtën pyetje.

Çfarë e bën një webfaqe biznesi të duket se lëviz?

Lëvizja që e mban kuptimin, jo zbukurimi mbi të. Te log-ks.com fotoja e hapjes nuk ikën kur lëviz faqja: tkurret, rrumbullakoset dhe bie si një pllakëz mes fushës së fotove poshtë, kështu që faqja thotë se kjo dërgesë është një nga mijëra pa e shkruar fjalinë. Më poshtë, tri hapat e një dërgese e mbajnë ekranin sa i lexon, vija mes tyre vizatohet vetë, dhe tri kartelat e shërbimeve hapen me radhë. Secila prej tyre është një fjali e treguar me lëvizje.

A mund të ketë një faqe kaq shumë lëvizje dhe prapë të jetë e shpejtë në telefon?

Po, kur lëvizja është e lidhur me rrëshqitjen e faqes e jo me një orë. Pjesa më e madhe e lëvizjes këtu punon si animacion që e ndjek vetë faqen, të cilin e merr përsipër kompozitori i telefonit, prandaj rri saktësisht në hap me gishtin tënd e nuk ngec pas tij në iPhone. Faqja eksportohet si skedarë të gatshëm pa server që duhet pritur, fotot përgatiten si WebP në gjerësitë që i kërkon ekrani, dhe linqet e marrin faqen tjetër vetëm kur kalon kursorin mbi to.

Pse kjo faqe nuk ka banner për cookie-t?

Sepse nuk vendos asnjë cookie. Nuk ka skript analitike, nuk ka etiketë reklamash dhe nuk shkruhet asgjë në memorien e shfletuesit, prandaj s'ka për çfarë të kërkohet pëlqim dhe s'ka çfarë të fshihet pas një banneri. Formulari dërgon një email dhe nuk mban shënim të vetin. Shkronjat dhe fotot shërbehen nga vetë faqja e jo nga rrjeti i dikujt tjetër. Është mënyra më e thjeshtë për të qenë në rregull me ligjin, dhe e bën çdo faqe më të shpejtë.

Webfaqja e një kompanie kosovare duhet shqip apo anglisht?

Të dyja, të shkruara veç e veç. Te log-ks.com anglishtja rri te adresat e thjeshta dhe shqipja nën /sq, secila me titujt dhe përshkrimet e veta, dhe çdo faqe u thotë motorëve të kërkimit ku është binjakja e saj. Për një spedicion dy gjuhët bëjnë punë të ndryshme: faqet shqip u përgjigjen importuesve vendas, ato anglisht u përgjigjen furnitorëve, agjentëve dhe transportuesve të huaj që po vendosin nëse ta kalojnë fare një kontejner përmes Kosovës.

Me çfarë është ndërtuar webfaqja e LOG Group?

Me Next.js dhe React në TypeScript, me Tailwind CSS, Motion për animacionin dhe Lenis për rrëshqitjen e butë. E gjithë faqja eksportohet paraprakisht si skedarë statikë, prandaj nuk ka server që duhet të punojë kur hapet një faqe. E vetmja pjesë që lëviz pas saj është ajo që e dërgon kërkesën për ofertë si email.

Si bëhet një faqe logjistike që e rekomandojnë asistentët me AI?

Duke e thënë punën me fjalë që i merr makina. log-ks.com publikon një llms.txt që e thotë kompaninë, shërbimet dhe rrugët e saj me tekst të thjeshtë, dhe skedari robots i lë crawler-ët e AI të hyjnë duke i emërtuar një nga një e jo duke i bllokuar. Çdo faqe mban të dhëna të strukturuara: organizatën me adresat e vërteta, shtetet që mbulon dhe një katalog të shërbimeve, kështu që një asistent që i përgjigjet pyetjes "kush dërgon nga Kina në Kosovë" ka diçka të saktë për të cituar e jo një paragraf për të hamendësuar.

A mund ta ndërtoni një faqe të tillë për kompaninë time të transportit?

Po. Spedicionet, transportuesit, kompanitë e korrierit dhe agjentët doganorë e kanë të njëjtin problem: puna nuk duket, dhe faqja duhet ta bëjë të dukshme. Na trego për kompaninë tënde dhe merr ofertë të shkruar, fikse dhe falas brenda dy ditësh pune. Më shumë te krijimi i webfaqeve në Kosovë dhe te platformat për biznes që ndërtojmë.

Kush e ndërtoi webfaqen e LOG Group?

Pluton Studio është studio software në Prishtinë, Kosovë, e themeluar në vitin 2018 nga inxhinieri i software-it Adrian Fusha. Dizajnojmë dhe ndërtojmë faqe interneti, dyqane online, aplikacione web dhe mobile, software me porosi, chatbot-ë me AI, agjentë AI dhe automatizim procesesh për biznese në Kosovë, Shqipëri, diasporën shqiptare dhe në Evropë. Punon drejtpërdrejt me inxhinierin që e ndërton projektin tënd. Faqja e LOG Group u dizajnua dhe u ndërtua në vitin 2026.

Të fillojmë projektin tënd

Na shkruaj me pak fjalë për biznesin tënd. Adrian Fusha, themeluesi ynë, të përgjigjet brenda një dite pune, dhe oferta fikse vjen brenda dy ditësh pune pas bisedës së parë. Në WhatsApp zakonisht më shpejt.

Email ose telefon: mjafton njëri.

Të dhënat i përdorim vetëm për të të kthyer përgjigje. Privatësia